Bautagebuch
Was passiert auf der Baustelle? Wir begleiten die Arbeiten Schritt für Schritt.
Februar 2024
Flächenrodungen
Die Standflächen für die Windenergieanlagen, Montageflächen und Zufahrtswege werden freigelegt. Gleichzeitig entstehen an anderer Stelle Ausgleichsflächen.
Juli/August 2024
Vorbereitung der Stellflächen
Zum Bau der Windenergieanlagen benötigt man Kranstell-, Montage-, sowie Blattlagerflächen. Dazu wird der Oberboden in den eingemessenen Bereichen abgezogen und separat gelagert. Anschließend wird Schicht für Schicht mit zertifiziertem Naturschotter eine schwerlastfähige Fläche aufgebaut.
September bis Dezember 2024
Kranstellflächen und Zuwegung
Herstellung der Kranstellflächen aller acht Windenergieanlagen und Beginn des Baus der Zuwegung
Januar 2025
Fundamentgruben und Kabeltrasse
Fortführung des Baus der Fundamentgruben und der Zuwegung. Start des Baus der internen Kabeltrasse.
Juli 2025
Fundamentbau abgeschlossen
Der Fundamentbau ist mittlerweile vollständig abgeschlossen. Im nächsten Schritt werden die Betonturmabschnitte des Hybridturms der Windenergieanlagen errichtet.
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Fundamentbau abgeschlossen
August 2025
Betonturmbau macht Fortschritte
Seit Ende Juli sind in Bingen die ersten Betonturmabschnitte der acht geplanten Windenergieanlagen sichtbar. Gleichzeitig beginnt Ende August die Anlieferung der Hauptkomponenten.
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Betonturmbau macht Fortschritte
August 2025
Erste Rotorblätter eingetroffen
In der Nacht vom 25. August auf den 26. August sind bereits die ersten Rotorblätter auf der Umladefläche in Unlingen per Langtransport eingetroffen. Kommende Woche sollen die ersten Lastfahrten mit SPMT für die Stahlsektionen starten.
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Erste Rotorblätter eingetroffen
September 2025
Anlieferung der WEA-Komponenten
In der zweiten Septemberwoche wurden an die Windenergieanlagen (WEA) 04 und 05 die Nabe, Gondel und der Generator angeliefert. Der Generator wird aufgrund des hohen Gewichts getrennt als Stator und Rotor gefahren. Der Zusammenbau der Bauteile erfolgt vor Ort in der Folgewoche. Gleichzeitig wurden zwei von drei Stahlturmsektionen der WEA 04 vergangene Woche per Selbstfahrer in den Windpark transportiert, die dritte folgte in der Nacht vom 17. auf den 18. September.
Bauteile des ersten Großkrans im Windpark eingetroffen
Parallel zur Ankunft der Bauteile für die WEA finden sich auch die Komponenten für den ersten Großkran im Windpark Bingen ein. Dabei handelt es sich hauptsächlich um das Fahrgestell und die Gegengewichte. Der Kran ist ein DEMAG CC3800 der Firma Steil Krantechnik. Die Mobilisation ist für die Kalenderwoche 39 vorgesehen, der erste Hub soll bei entsprechenden Bedingungen in der Kalenderwoche 40 erfolgen.
Erster Rotorblatt-Transport startet von der Umladefläche in Unlingen
In der Nacht vom 17. auf den 18. September startete der erste Rotorblatt-Transport mit SPMT (Self-Propelled Modular Transporter, dt.: selbstfahrender modularer Transporter) von der Umladefläche in Unlingen aus. Dabei wird das Rotorblatt in ein speziell entwickeltes Gestell eingespannt, das auf einem Selbstfahrer montiert ist. Mit dem Gestell, dem sogenannten Bladelifter, kann das Rotorblatt während des Transports in einem Winkel von bis zu 40 Grad angestellt werden. Diese Art des Transports ermöglicht es, die Rotorblätter auch dort zu transportieren, wo normale Langtransporte aufgrund ihrer Abmessungen und Überschwenkbereiche nicht eingesetzt werden können.